Nowa nawierzchnia i lepsze odwodnienie na Grześczyka i Pussaka

Po półrocznej przebudowie dwie osiedlowe ulice zmieniły się nie do poznania – mniej kałuż, równo położona kostka i nowa sieć odprowadzająca deszczówkę. W Ostrowie Wielkopolskim to część większego planu modernizacji, który ma poprawić komfort codziennych przejazdów i bezpieczeństwo na osiedlach. Mieszkańcy od razu zauważą różnicę, choć największe korzyści ujawnią się przy intensywnych opadach.

• Zakończenie prac w Ostrowie Wielkopolskim – co wykonano na Grześczyka i Pussaka
• Prace w ramach Ostrowskiego Programu Budowy Dróg Osiedlowych i dalsze plany

Zakończenie prac w Ostrowie Wielkopolskim – co wykonano na Grześczyka i Pussaka

Po około sześciu miesiącach robót wykonawcy oddali do użytku przebudowany fragment ulicy Grześczyka oraz część ulicy Pussaka. Na odcinku blisko 400 metrów wykonano kompleksowe roboty kanalizacyjne, których zadaniem jest odprowadzenie deszczówki i ograniczenie zalegania wody po intensywnych opadach. Widocznym efektem jest nowa nawierzchnia z kostki betonowej, która poprawia estetykę i ma zapewnić większą trwałość jezdni. Cała inwestycja zamknęła się kwotą około 750 000 zł.

“To inwestycja, której nie widać na pierwszy rzut oka, ale której efekty mieszkańcy odczują przy każdej większych opadach”
— Marcin Wieruchowski, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Ostrowie Wielkopolskim

Prace w ramach Ostrowskiego Programu Budowy Dróg Osiedlowych i dalsze plany

Remont na Grześczyka i Pussaka jest elementem szerszego programu miejskiego, w którym na inwestycje drogowe w 2026 roku przewidziano ponad 14 mln zł. Środki mają trafić zarówno na gruntowne przebudowy głównych ciągów, jak i podniesienie standardu ulic osiedlowych. W planach znajdują się między innymi:

• ul. Dożynkowa
• ul. Łamana
• ul. Wrzosowa
• ul. Popiełuszki
• ul. Kościuszki – budowa miejsc parkingowych
• rewitalizacja ul. Wrocławskiej
• przebudowa sygnalizacji świetlnej na ul. Wojska Polskiego
• budowa ścieżki rowerowej na ul. Wiśniowej

Koszty i rozkład prac będą zależeć od harmonogramów i szczegółowych projektów, ale zapowiadana pula środków wskazuje na intensyfikację działań w najbliższych miesiącach.

Przy okazji warto zauważyć, że modernizacja obejmująca kanalizację deszczową to inwestycja o długofalowym efekcie – choć nie zawsze widoczna bezpośrednio, znacząco obniża ryzyko lokalnych podtopień i zmniejsza stopień degradacji nawierzchni. Nowa kostka betonowa to też ułatwienie dla służb zimowych i mniejsze koszty bieżącego utrzymania.

Mieszkańcy ulic objętych pracami zyskali nie tylko estetyczniejsze otoczenie, ale też praktyczne udogodnienia – mniejszą ilość kałuż po ulewach, bardziej równe pobocza i poprawioną trwałość nawierzchni. Dla kierowców i pieszych przekłada się to na bezpieczniejsze codzienne trasy, a dla miasta na mniejsze wydatki na doraźne naprawy w przyszłości.

na podstawie: Urząd Miasta.