Koniec posterunku przy Odolanowskiej. Rogatki przejmie automatyczny system

Na dwóch przejazdach kolejowych w Ostrowie Wielkopolskim zniknie obsługa dróżnika. Kierowcy nadal będą korzystać z ulic Odolanowskiej i Gorzyckiej, ale rogatki nie będą już otwierane ani zamykane przez pracownika. Zmiana oznacza przejście na automatyczne zabezpieczenie ruchu.

PKP Polskie Linie Kolejowe planują w dniach 26–28 października likwidację posterunku dróżnika przejazdowego P138 przy ulicy Odolanowskiej. W tym samym czasie przejazdy kolejowo-drogowe przy ulicach Odolanowskiej i Gorzyckiej zostaną przeklasyfikowane z kategorii A do kategorii B.

• Dwa przejazdy przejdą na automatyczne zabezpieczenie
• Likwidacja posterunku P138 bez zamknięcia ulic

Dwa przejazdy przejdą na automatyczne zabezpieczenie

Zmiana obejmie skrzyżowania z dwutorową linią kolejową nr 14 Łódź Kaliska – Tuplice:

• przejazd przy ulicy Odolanowskiej, w ciągu drogi wojewódzkiej nr 445, w kilometrze 137,502 linii kolejowej,
• przejazd przy ulicy Gorzyckiej, w ciągu drogi powiatowej nr 5169P, w kilometrze 138,044.

Po likwidacji posterunku za zamykanie i otwieranie rogatek będzie odpowiadał samoczynny system zabezpieczenia ruchu. Na miejscu nie będzie już osoby, która ręcznie obsługiwałaby przejazd.

Dla kierowców najważniejsza pozostaje obserwacja sygnalizacji oraz rogatek przed wjazdem na tory. Zmiana kategorii przejazdu nie oznacza jego zamknięcia dla ruchu drogowego, ale zmienia sposób zabezpieczenia przejazdu.

Najświeższe wiadomości z Ostrowa Wielkopolskiego czekają na stronie głównej owlkp.pl, a koncerty, spotkania i imprezy na najbliższe dni – w kalendarzu wydarzeń.

Likwidacja posterunku P138 bez zamknięcia ulic

Zakład Linii Kolejowych w Ostrowie Wielkopolskim wskazuje, że prace zaplanowano na trzy dni – od 26 do 28 października. Dotyczą one zarówno posterunku przy ulicy Odolanowskiej, jak i urządzeń zabezpieczających oba przejazdy.

Po zakończeniu zmian ruch na ulicach Odolanowskiej i Gorzyckiej będzie nadal odbywał się przez przejazdy kolejowe. Ich obsługa zostanie jednak całkowicie zautomatyzowana, dlatego przed wjazdem na tory trzeba będzie polegać na działaniu sygnalizacji i rogatek, a nie na poleceniach przekazywanych przez dróżnika.

na podstawie: Urząd Miasta w Ostrowie Wielkopolskim.